Geschichte von Venlo

Im Mittelalter war Venlo eine wichtige Handelsstadt und somit auch eine begehrte Beute für wechselnde Besatzer. So war Venlo spanisch, staatlich und französisch. Nachdem die Franzosen abgezogen waren, wurde Venlo in der neu gebildeten Provinz Limburg Teil des Vereinigten Königreichs der Niederlande. Mitte des 19. Jahrhunderts wurden die Stadtmauern abgerissen und die Stadt dehnte sich entlang der Zufahrtsstraßen und über die Außenbereiche erheblich aus.

Am Ende des Zweiten Weltkriegs hat Venlo stark unter alliierten Bombardements gelitten. Die strategische Brücke war das Ziel, aber die Stadt wurde ebenfalls schwer getroffen. Mehr als tausend Venloer kamen dabei ums Leben.

Nach dem Krieg wurde die Stadt in rasantem Tempo wieder aufgebaut. Dabei ging man ziemlich nachlässig mit dem um, was wir heutzutage als Erbe bezeichnen. Dafür war damals keine Zeit und kein Auge. Aufräumen und schnell neu machen, war die Devise.

Mit wechselndem Ergebnis: Einige nachkriegszeitliche Bauwerke sind mittlerweile wieder beseitigt. Andererseits hat die Stadt mit dem sogenannten Brugplan, zu dem einer der schönsten Bahnhöfe der Niederlande gehört, ein anschauliches Beispiel eines gelungenen Wiederaufbauprojekts in der Geschichte von Venlo.

In der Zeit vor der Floriade hat die Gemeinde viel in die überfällige Instandhaltung der Innenstadt investiert. Die Stadt musste schließlich „fertig“ sein, um Gäste aus der ganzen Welt zu empfangen. Die Stadt war eine einzige Baustelle, manchmal zum Unmut der Bewohner, Unternehmer und Besucher. Das Ergebnis kann sich sicherlich sehen lassen. Die Innenstadt kann sich zu Recht historische Innenstadt nennen, die Maasboulevard ist zu einer echten Promenade geworden und der Zugang zur Stadt hat sich sehr verbessert. Die Innenstadt hat immer noch die historische Straßenstruktur mit einigen zentral gelegenen Plätzen, wo vor allem viele Gastronomiebetriebe zu finden sind. Von dort aus ist es einfach, seinen Weg durch die Einkaufsstraßen zu finden.

Die Venloer Innenstadt hat eine reiche Geschichte, die an vielen Orten deutlich sichtbar ist, aber manchmal auch hinter modernen Fassaden verborgen liegt. Um die Geschichte des jahrhundertealten Zentrums besser erlebbar und sichtbar zu machen, wurde die historische Route durch die Innenstadt geschaffen. An 25 Gebäuden in der Venloer Innenstadt hängen Schilder mit einer kurzen Beschreibung der Geschichte des jeweiligen Gebäudes. Zusammen bilden sie eine Erbesroute, die durch die historische Innenstadt führt. Gehen Sie auf Entdeckungstour und erleben Sie die Geschichte des jahrhundertealten Zentrums!

Der Stadtrat hatte 1374 das Haus von Gerard Bocholt in der Lomstraat gekauft, um daraus ein „Rats- und Fleischhaus“ zu machen. 1597 wurde dieses Gebäude durch das heutige ersetzt, jedoch mit dem Eingang nach Süden. Rundherum wurden alte Gebäude abgerissen und neue Straßennamen wie Kleine und Groote Markt eingeführt. Das neue Rathaus hatte große runde Tore, durch die Karren hineinfahren konnten, um ihre Ladung auf der Städtischen Mehlwaage wiegen zu lassen. Im Laufe der Zeit hatte das Gebäude viele verschiedene Funktionen. Es beherbergte die Polizeiwache, ein Gefängnis, die Eierauktion, die Feuerwehr war dort untergebracht und 1899 wurde das Zentrale Telefonbüro darin eingerichtet.

Mit so vielen verschiedenen Funktionen gab es zahlreiche Umbauten. Kannst du dir vorstellen, dass dieses Rathaus mit einer weißen Kalkschicht verputzt war? Im Gemeindehaushalt von 1876 wurden tausend Gulden reserviert, um es wieder in seinen alten Glanz zu versetzen. Aber von damals bis heute wurden noch viele Steine hinein- und herausgetragen. Glücklicherweise hat das Gebäude seinen Charakter bewahrt und ist eines der am meisten fotografierten Denkmäler der Stadt.